スズキ期間工に興味をもったときに、「仕事をやっていけるか」は気になるところ。せっかく始めてもすぐ辞めることになると大変なため、自分にできそうかは確認しておくべきです。
スズキ期間工は確かに体力を使いますが、担当の仕事は「適正を踏まえて配属」。つまり「この人なら、この仕事が向いていそうだ」という基準で配属先が決まるため、キツイ仕事を無理やりさせられることはありません。
ここでは「スズキ期間工の仕事内容」を解説します。
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スズキ期間工の仕事内容:工場による違い
スズキの工場は全て静岡県内で、5ヶ所あります。そのうちの4工場で期間工が募集されていて、生産しているもの・期間工が担当する作業・生産する車種は下のようになっています。
工場 | 作るもの | 作業工程 | 車種 |
---|---|---|---|
湖西工場 (湖西市) |
・軽自動車 ・船外機 ・四輪車エンジン |
・組立 ・検査 ・プレス ・溶接 ・塗装 ・旋盤 / 加工 / 成型 ・機械製造 ・部品供給 |
・アルト ・ラパン ・ハスラー ・ジムニー ・ワゴンR など |
大須賀工場 (掛川市) |
・部品 | ・組立 ・検査 ・プレス ・溶接 ・塗装 ・旋盤 / 加工 / 成型 ・機械製造 ・部品供給 |
部品製造 |
磐田工場 (磐田市) |
・軽自動車 | ・組立 ・検査 ・プレス ・溶接 ・塗装 ・研磨 ・旋盤 / 加工 / 成型 ・部品供給 |
・エブリー ・キャリー など |
相良工場 (牧之原市) |
・小型車 ・四輪車エンジン |
・組立 ・検査 ・プレス ・旋盤 / 加工 / 成型 ・機械製造 ・部品供給 (塗装・溶接なし) |
・スイフト ・イグニス ・ソリオ ・クロスビー など |
スズキの工場はどこも小型の普通車・軽自動車・車の部品を生産していて、トヨタ・日産・ホンダのような大型の普通車はありません。そのため男性・女性とも働きやすく、期間工が未経験でも始めやすいです。
上の動画では、期間工として働く人の様子が撮影されています。
どの工程でも車や部品がベルトコンベアで流れてくる「ライン作業」で、次々と決められた作業をするのが基本。男性・女性とも働いていて、立ち仕事です。大がかりな作業はロボットが使われています。
配属先は「適材適所」。キツすぎる工程の担当になることはまずない
スズキは誰でも仕事を始められるよう、「適材適所」で配属先が決まります。つまり、体力的に無理な工程の担当になることは、まずありません。
配属先の決定は、面接で採用担当者が性別・体格・体力を使う仕事の経験・配属先の希望などを確認して行います。配属先の希望は必ず通るわけではなく、「本当は塗装が良かったけどな・・」という可能性もあるため、頭に入れておくと良いです。
40代でも働けて、工場によっては50代も勤務
工場 | 作るもの | 検査 | 年代 |
---|---|---|---|
湖西工場 (湖西市) |
・軽自動車 ・船外機 ・四輪車エンジン |
◯ | 20〜40代 男性・女性 |
大須賀工場 (掛川市) |
・部品 | ◯ | 20〜50代 男性 |
磐田工場 (磐田市) |
・軽自動車 | ◯ | 20〜40代 男性・女性 |
相良工場 (牧之原市) |
・小型車 ・四輪車エンジン |
◯ | 20〜40代 男性・女性 |
スズキの工場で期間工として働く人は、20〜40代の人が中心。30代や40代でも面接には受かるため、きちんと準備してチャレンジしてみてください。
また、50代でも採用してもらえる可能性はあり、特に大須賀工場が狙い目。期間工専門の求人サイト「期間工.jp」で求人をチェックすると、大須賀工場の求人は「20〜50代の男性活躍中」とあるため、男性で50代の場合、大須賀工場をおすすめします。
女性は検査が中心。無理なくこなせるけれど、立ち仕事で夜勤はある
スズキ期間工は女性も働いています。男性は力があるため工場内のさまざまな工程を担当しますが、女性は「検査」が中心。
検査は部品の組付けなどが終わった車を目視や手で触って確認し、不良や異常がないかをチェックします。単純作業で簡単ではあるものの、完成した車の良し悪しを決める大切な仕事。また、立ち仕事で車の周りを歩いたりしゃがんだりしながら確認作業をするため、意外と体力は使います。
また、スズキは2交替で、夜勤もあります。女性でもできる仕事ですが、夜勤は向き不向きがあるため、大丈夫かは確認しておくと良いです。
夜勤は0:10終わりが基本。夜中の3時や4時に働く必要はナシ
スズキは2交替ですが、夜勤が基本的には「0:10」終わり。つまり夜中の午前3時や4時に働く必要がなく、働きやすいです。
工場 | アウトソーシング 「期間工.jp」 |
日総工産 「工場求人ナビ」 |
---|---|---|
湖西工場 (湖西市) |
①6:30~15:25 ②15:25~0:10 |
①6:30~15:25 ②17:25~1:45 |
大須賀工場 (掛川市) |
①6:30~15:25 ②15:25~0:10 |
①6:30~15:25 ②17:25~1:45 |
磐田工場 (磐田市) |
①6:30~15:25 ②15:25~0:10 |
①6:30~15:25 ②17:25~1:45 |
相良工場 (牧之原市) |
①0:10 ~ 8:55 ②8:00 ~ 16:55 |
①6:30~15:25 ②17:25~1:45 |
ただし勤務時間は、応募する求人サイトによって多少違います。
株式会社アウトソーシングという会社が運営する「期間工.jp」では遅番の終わりが基本的には0:10。ただし牧之原市にある「相良工場」は、0:10〜8:55の勤務で夜勤があります。もちろん夜勤手当は出るため、稼ぎたい場合は相良工場を選ぶと良いでしょう。
日総工産という会社が運営する「工場求人ナビ」から応募すると、遅番の終わりは1:45になります。働きやすさを重視するなら、期間工.jpから応募しましょう。
1日働くと、特に最初のうちは疲れを感じるかも
期間工は慣れていないと、最初は特に疲れを感じるはず。これはスズキも同じです。
男性でも女性でも1日働いて帰ってくると、「あとは寝るだけ」ということもあります。ただ、しばらくすると慣れてくるため、それまではトレーニングと思っておくと良いです。
スズキ期間工はまずまず働きやすくて稼げる!考えてみるのもおすすめ
スズキ期間工は、生産するものが小型の普通車や軽自動車がメイン。配属先は適正を踏まえて決められ、夜勤の終わりも基本的には0:10終わりで、未経験でも働きやすいです。給料は月30万円ほどと高収入なため、考えてみるのもおすすめ。自分の体力で大丈夫そうかを考えて、応募や問合せをしてみてほしいと思います。
ちなみに、スズキ期間工に応募するなら、期間工専門の求人サイト「期間工.jp」がおすすめ。勤務先の工場を選んで応募でき、業界に詳しいスタッフから面接のアドバイスを受けられるため、採用の確率もアップします。採用が決まると10万円の入社祝い金も支給されるため(期間限定)、ぜひ使ってみてほしいと思います。