スバルの期間工を始めるときには、仕事内容が気になることもあると思います。
スバル期間工の仕事はプレス・溶接・ペイント・トリムなどが中心。トヨタやホンダなど、ほかの自動車メーカーと大きく変わりません。体力は使いますが、基本は単純作業です。
スバル期間工は大手自動車メーカーの中でも稼ぎやすく、手取りで月25万円ほどもらえて、満了金や入社祝い金などの手当も充実。働くのを考えてみるのはオススメです。
ここではスバル期間工の仕事内容について、詳しく解説します。働こうか迷っているときは、参考にしてくださいね。
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スバル期間工の仕事内容・担当する行程
スバル期間工で担当する仕事は、主に次のような種類があります。まずは仕事内容をざっと確認しておきましょう。
| 工程 | 仕事内容 |
|---|---|
| プレス | 機械で鉄の板をプレスする工程。 |
| 溶接 | 車のドアやボンネットをボディに溶接する工程。 |
| 塗装（ペイント） | 車のボディに塗装をする工程。 |
| 車体組立（トリム） | 塗装後のボディにエンジンやハンドル、タイヤなどを取り付ける工程。 |
| エンジン・トランスミッション | エンジンやトランスミッションの削り出しや組み立てをする工程。 |
スバルの期間工は、未経験からでもOK。上の5つの中には少し難しい作業もありますが、最初は簡単な仕事を担当します。そしてだんだん慣れてくると別の作業も任されるようになり、信頼してもらえると正社員の誘いがくることもあります。
スバルはレガシィやフォレスター、レヴォーグなどを始め、有名な車をたくさん作っています。実は衝突したときの安全性能は世界トップクラスで、最近は自動運転の「アイサイト」という機能も評判。独自の水平対向エンジンはクルマ好きな人にも人気で、期間工として働くときもやりがいを感じやすいです。
最初は体力的にキツいけど、慣れればわりとラク
上で紹介した5つの仕事は、どれも体力を使います。ただしすごくムキムキマッチョでないと仕事ができないわけではなく、普通の体力があれば大丈夫。
もちろん最初は筋肉痛になったり帰ってすぐに寝てしまったりすることもあると思いますが、慣れれば意外と気楽です（笑）決まった作業をこなせば仕事が終わり、手取りで月収25万円ほどをもらうことができます。わりと良い仕事ですよね。
ちなみに5つの工程で、多くの人が苦手なのは「トリム（組立）」。トリムは取り付ける部品が多く、スバルのラインは1台ずつ違う種類・違う作り（仕様）の車が流れてくる「混流ライン」なので、テキパキと判断する必要があります。最初からできないのは誰でも同じで、慣れればこなせるようになります。
配属先は会社が決める
どの工程に配属されるかは、会社が決めます。面接では担当者があなたの体格や雰囲気を確認して、対応できそうな部署に配属してくれます。人手が足りなくなっている工程へ優先的に配属される可能性はありますが、自分にムリそうな部署の担当になることは少ないはずです。
入社した人が「キツいから」と言ってすぐに辞めてしまうと、職場は生産シフトが狂って混乱してしまいます。そのためスバルの採用担当者は、なるべく無理なく働けそうな部署へ配属してくれます。「ムチャクチャな配属はまずない」と考えておきましょう。
ちなみに女性は体力面を考慮して、軽い部品を扱う工程や検査など、働きやすい工程の担当になることが多いです。
フォークリフトに配属される可能性は低い
期間工の仕事には「フォークリフト」もあります。フォークリフトという乗り物に乗って倉庫のさまざまな荷物を運ぶ仕事ですが、スバル期間工の求人では、この仕事に配属されることはあまりないです。
フォークリフトは専用の免許を取る必要があり、未経験の人は担当することができません。また、フォークリフトは比較的ラクな仕事なので、あまり人が辞めません。そのため免許を取っても配属される可能性が低いのです。
フォークリフトの仕事をしたい場合は、フォークリフトの担当者を募集している求人に応募するのがオススメ。ちなみにフォークリフトの給料は仕事が簡単でラクな分、一般的な期間工の仕事より低めです。
スバルは遅刻すると給料が減るものの、皆勤手当には影響ナシ
期間工として働いていると、ときには遅刻してしまうこともあります。
遅刻をしたときにはペナルティがありますが、スバル期間工は意外と優しいです（笑）遅刻した時間分は給料が減るものの、「出勤扱い」にはしてくれます。つまり、皆勤手当には影響ありません。「うっかり寝坊してしまった」というくらいなら、数千円のマイナスくらいですみます。
ただし「ちょっとくらいのマイナスなら遅れてもいいや」と考えて遅刻を繰り返していると、最悪の場合クビになってしまうことがあります・・（汗）
工場では、たくさんの人が協力して車を生産します。つまりあなたが遅刻すると周りの人や工場に迷惑がかかるため、頻繁に遅刻する人は「もう働かなくていい」ということになってしまうのです。
もちろん誰しもミスはあるので、1度や2度の遅刻は見逃してもらえます。ただ、日頃から気をつけておくことは大切です。
工場での人間関係は悪くない
期間工として働く人はさまざまですが、スバルの工場は各職場とも、それほど悪い雰囲気ではありません。勤務中は作業に集中するので、あまり深い人間関係はありません。ある意味、ほど良い環境で働くことができます。
「期間工をする人って、ギャンブルとか夜遊びが好きな人ばかりじゃないの？」と思う人もいるかもしれませんが、実はほとんどが普通な人です。特にスバル期間工は稼ぎやすい仕事なので、「貯金をしたい」「資格の勉強資金を貯めたい」など、やりたいことがある人もたくさん働いてます。
もちろん無言でもくもくと働く人もいますが、若い人は職場で仲良くなった人と遊びに行ったり、飲みに行ったりすることもあります。
スバルの工場は20代や30代が多く、ちらほらと40代の人も働いています。ひたすら静かに働くのも良いですし、周りの人と絡むのも良いと思います。
ちなみに正社員になりやすいのは、やはり「周りの人と積極的にコミュニケーションをとる人」です。話しているうちに仲良くなり、仕事の連携もしやすいので、「ウチで社員として働かない？」という誘いを受けやすくなります。
トヨタやホンダでも正社員登用はあるものの、かなりハードルは高め。スバルは大手メーカーとはいえトヨタやホンダほどではないので、期間工として1〜2年頑張れば、正社員になれるチャンスがあります。
スバル期間工は稼ぎやすい！自分にできそうか確認して始めよう
スバル期間工は稼ぎやすいです。仕事内容はほかの大手メーカーとあまり変わらず手取りで月30万円を狙えるので、考えてみる価値はあります。自分の体力と相談してみてくださいね。
なお、スバル期間工に応募するなら、アウトソーシングという会社が運営する期間工の大手求人サイト「期間工.jp」がオススメ。採用が決まるとナント55万円の入社祝い金が支給され、スタッフに仕事の相談や面接のアドバイスももらえます。入社祝い金は期間限定なので、興味があれば早めにチェックしてほしいと思います。